Dom Pijte i hranu ŠTo je TPI na biciklima?

ŠTo je TPI na biciklima?

Sadržaj:

Anonim

Gume za bicikle možete pogledati kao nešto s čime ste potpuno zadovoljni sve dok ne idu ravno. Ali važne komponente njihove konstrukcije omogućuju da se gume sigurno kontaktiraju cestom, drže oblik i štite unutarnju cijev. Ispod gumenog gumiranog dizajna Vaše gume za bicikl je struktura zvana kućište, izrađena od najlonskih niti. Ove niti se mjere u tpi, što označava teme po inču.

Video dana

Značaj

Guma je najmanje važna komponenta vašeg guma, uređivač bicikla i Racer Jayme Otto. Kuglica, rub gume koji se nakupljaju u obruč, i kućište, utkane između dvije kuglice, su matice i vijci gume, tvrdi ona. Prije generacija, kućišta su izrađena od pamučnog platna, ali 1960-ih godina proizvođači su se prebacili na najlon, koji ima vrhunsku čvrstoću rastezljivosti. Vrhunski gume imaju Kevlar, snažno, lagano svjetlo. Kućište koristi slojeve niti, mjerene u tpi, postavljene jedna uz drugu i postavljene u slojeve okomito jedna na drugu.

Veći konac jednak je nižem tpi i čvršćim kućištima, napominje bivši profesionalni biciklist Ian Dille koji piše u časopisu Mountain Bike. Standardna staza za spuštanje planinskih bicikala mogla bi se koristiti kućištem od 60 tpi, a guma za bicikle ili guma za bicikle može biti 120 tpi. Manja veličina nitova, napominje, čini za veći tpi i manje gumu upakiranu između niti, što čini gumu lakšom i savitljivijom na cesti. Gume za zemaljske zemlje imaju jednu ploču koja se spaja ispod središta gaznoga sloja, piše Dille, a sve planinske gume koriste dvostruko kućište.

Proizvođač guma Vittoria ima najveći tpi u industriji, Otto bilježi, s gumom na 320 tpi; tvrtka također čini cestovne gume do 26 tpi, s prosječno 120 tpi. Michelin North America napominje na svojoj web stranici da nudi 33 tpi za ulazne razine gume ili za zlostavljane situacije kao što su spust utrke ili freeriding, 60 vrh za srednje gume i 127 tip za vrhunske gume. Maxxis sa sjedištem u Tajvanu na mreži bilježi da je većina svojih guma 60 tpi osim svojih 120 tpi racing guma.

Razmatranja

Početni natjecatelj trebao bi pronaći gumu koja pruža najbolju vrijednost koja se temelji na laganosti, tpi count i glatkoće vožnje, piše Robert Panzera u "Biciklizam Brzi". "Razlika u cijeni je oko 50 dolara između najvišeg tpi i najniže, kaže Otto.

Stručni uvid

Natascha Grief bilježi u časopisu "Bicycling" da je veći tpi najzanimljiviji prilikom skretanja, budući da se guma bolje prilagođava površini ceste. Dok niže gume za konac ne omogućuju kvalitetu vožnje gumom od 120 tpi, one su otpornije na rezove i stanove.Ako želite kotač velike kilometraže, idite na niži tpi; ako želite gumu visokih performansi koja će se brže okretati i bolje kucati, odaberite viši tpi, savjetuje.